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5754-t651进货渠道　　带钢：本周带钢市场波动整理，华北地区周初上涨为主，主导钢厂周初两日累计上涨40元，唐山145窄带资源偏紧，出货困难不大，加上走高，商家心态偏强，然市场对高价资源接受有限，低位成交尚可，且周初钢坯价格走高，成本支撑强劲，价格运行，然随后走弱，商家心态不佳，出乎明显放缓，且市场部分商家手中握。 　　不过，虽然钢厂库存较低，不断上调，但仍挡不住贸易商的拿货积极性，甚至货少人多贸易商分货不均衡，市场惜售现象普遍。业内人士告诉记者，近期钢材上涨可能存在多方面的因素，前段时间，钢材商低价抛货，库存量普遍较少，近很多经销商都在积极补库，需求量大，价格跟着涨;受北上广等一线城市房价上涨的影响，钢价也跟着涨起来。 　　大多数钢铁电商仍在以“烧钱”的拔高流量，其在市场流通总量的占比的情况还没有达到预期。在布局没有改观之前，钢铁电商“巨无霸”形成似乎有点困难。现有社会物流体系尚难解钢铁物流的渴。钢材是大宗流通商品，在物流上有着与普通日用品不一样的特征，体积大、份量重、品种规格多，非专业物流单位难以胜任。

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　钢铁不仅不符合市场经济规律及贸易的精神，而且也只了其国内一小部分群体的利益。未来，各方只有秉持开放合作的心态，才能共同走出经济下行的阴霾。去年12月底以来，钢材和铁矿石价格均已涨超三成，黑色产业链回暖。

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　　大秦线检修结束之后，北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和，但受下游采购较高、港口煤炭调出、产地煤炭供应增速受限等因素的影响，北方港口煤炭库存增长较为，下水煤价格及煤炭运价稳中有升　　上周动力煤主力2101合约冲高回落，主力资金减仓和进口煤消息扰动是下跌的然而，动力煤市场低库存、强需求的基本面格局难以在短时间内扭转，预计今冬动力煤价格仍将以偏强运行为主